在美國的卡車派送(卡派)服務中,中途取消運輸的可行性和后果取決于運輸階段、物流商政策以及合同條款。
運輸階段劃分
預訂后未取貨:可取消,但可能需支付違約金(如訂金不退或收取手續費)。
已取貨但未發車:通常可取消,但需承擔取貨費、人工費等已發生成本(約 100?500)。
運輸途中(已發車):多數情況下不可隨意取消,需與物流商協商,可能需支付全額或部分運費。
臨近目的地:通常不可取消,但可協商改派或退貨(費用另計)。
合同條款優先級
物流商一般會在合同中明確取消政策(如違約金比例、不可抗力條款等)。
若合同中注明 "No Cancellation After Dispatch",則發車后無法取消。
違約金
發車前取消:可能收取 20%-50% 運費作為違約金。
發車后取消:可能需支付 80%-100% 運費(因車輛、司機資源已占用)。
已發生費用
取貨費、調度費、文件處理費等(約 200?800)。
貨物處理費
若取消后需將貨物運回或改派,需額外支付運輸費(按實際線路計算)。
亞馬遜FBA運輸
亞馬遜入庫計劃失效:需重新創建貨件,延誤入庫。
退貨費:將貨物從物流商中轉倉退回,費用約 1.5?3/箱。
若貨物已發往亞馬遜倉庫,取消需立即通知物流商和亞馬遜,可能產生:
不可抗力因素
如自然災害、政策變動導致運輸中斷,可協商免責取消或延遲(需提供證明)。
貨主主動違約
例如臨時更改銷售計劃,需按合同支付違約金,并承擔貨物滯留費用(約50?200/天)。
提前確認合同條款
重點關注 "Cancellation Policy"、"Force Majeure" 等條款。
協商替代方案
若必須取消,可協商改為暫停運輸、改派其他地址或暫存中轉倉(費用可能低于全額違約金)。
降低損失策略
整車運輸(FTL):嘗試轉賣給其他貨主分擔成本。
零擔運輸(LTL):聯系物流商將貨物合并到其他批次。
原則上不建議中途取消:可能產生高額費用且影響合作關系。
若必須取消:
發車前:盡快操作,違約金較低;
發車后:優先協商改派或暫存,減少直接損失。
關鍵提示:所有操作需以書面形式(郵件/合同補充)確認,避免糾紛。
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