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行業(yè)資訊

美國(guó)卡派入不了倉庫怎么辦

  • author: 環(huán)至美
  • 日期:2025-04-21

在美國(guó)卡派(卡車運(yùn)輸)中,貨物無法順利入倉可能是由多種原因?qū)е隆R韵率浅R妴栴}的排查與解決方案,幫助您快速應(yīng)對(duì):

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一、常見原因及應(yīng)對(duì)措施

1. 文件缺失或錯(cuò)誤

  • 問題:

  • 缺少提單(BOL)、商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)或裝箱單(Packing List)。

  • 文件信息與實(shí)物不符(如SKU、數(shù)量、重量錯(cuò)誤)。

  • 解決:

  • 立即聯(lián)系貨代或承運(yùn)商補(bǔ)發(fā)正確文件。

  • 若倉庫允許,通過電子郵件發(fā)送電子版文件臨時(shí)通關(guān)。

  • 重點(diǎn)檢查PO號(hào)(采購(gòu)訂單號(hào))是否與倉庫系統(tǒng)匹配。

2. 貨物不符合倉庫要求

  • 問題:

  • 托盤尺寸/重量超限(如亞馬遜FBA要求單托盤重量≤1,500磅)。

  • 未使用指定托盤類型(如GMA標(biāo)準(zhǔn)托盤)或未纏繞膜加固。

  • 標(biāo)簽錯(cuò)誤(如FBA標(biāo)簽缺失、模糊或粘貼位置不當(dāng))。

  • 解決:

  • 現(xiàn)場(chǎng)整改:在倉庫外重新分揀、更換托盤或補(bǔ)打標(biāo)簽(需提前與倉庫確認(rèn)是否允許)。

  • 返倉處理:若無法現(xiàn)場(chǎng)整改,將貨物拉回附近第三方倉庫重新合規(guī)化,二次預(yù)約入倉。

3. 預(yù)約失效或時(shí)間沖突

  • 問題:

  • 預(yù)約號(hào)(Appointment ID)過期或未預(yù)約直接到倉。

  • 卡車遲到/早到超過倉庫允許的窗口期(如亞馬遜通常僅接受±15分鐘)。

  • 解決:

  • 立即聯(lián)系倉庫調(diào)度部門,嘗試緊急插隊(duì)或重新預(yù)約(可能需支付加急費(fèi))。

  • 若無法協(xié)調(diào),將貨物暫存附近短租倉庫(如Flexe),等待新預(yù)約。

4. 倉庫操作限制

  • 問題:

  • 倉庫爆倉(如旺季亞馬遜倉庫拒收)。

  • 卸貨設(shè)備故障(如叉車不足或月臺(tái)占用)。

  • 解決:

  • 聯(lián)系貨代協(xié)調(diào)改送其他備用倉庫(需確認(rèn)庫存分配是否允許)。

  • 協(xié)商“Drop Trailer”(留下貨柜后離開),倉庫擇期卸貨。


二、緊急處理流程

現(xiàn)場(chǎng)溝通優(yōu)先級(jí):

    • 立即與倉庫管理員(Warehouse Supervisor)確認(rèn)具體拒收原因,獲取書面拒收?qǐng)?bào)告(Rejection Report)。

    • 若涉及海關(guān)問題(如未清關(guān)),聯(lián)系海關(guān)經(jīng)紀(jì)(Customs Broker)緊急處理。

      臨時(shí)倉儲(chǔ)方案:

    • 將貨物轉(zhuǎn)移至附近第三方倉(如UPS SCS、第三方海外倉),避免產(chǎn)生滯留費(fèi)(Detention Charge)。

    • 若貨物需緊急入倉,考慮小批量分次配送(如拆分托盤)。

      費(fèi)用與責(zé)任界定:

    • 保留所有溝通記錄(郵件、拒收單等),明確責(zé)任方(貨代、承運(yùn)商或自身)。

    • 若因承運(yùn)商失誤(如錯(cuò)過預(yù)約),可索賠額外產(chǎn)生的倉儲(chǔ)或轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。


三、預(yù)防措施(長(zhǎng)期優(yōu)化)

標(biāo)準(zhǔn)化操作流程:

    • 使用倉庫官網(wǎng)的Checklist(如亞馬遜FBA入倉指南)逐項(xiàng)核對(duì)文件、標(biāo)簽、托盤規(guī)格。

    • 對(duì)貨代/卡車司機(jī)進(jìn)行入倉規(guī)則培訓(xùn),并提供中英文操作手冊(cè)。

      技術(shù)工具輔助:

    • 使用TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))自動(dòng)同步預(yù)約號(hào)、跟蹤貨物狀態(tài)并預(yù)警異常。

    • 為每票貨物生成唯一二維碼,關(guān)聯(lián)文件、標(biāo)簽及PO信息,減少人工核對(duì)錯(cuò)誤。

      合作方管理:

    • 選擇熟悉目標(biāo)倉庫規(guī)則的本地卡車公司(如專送亞馬遜倉的Carrier)。

    • 與第三方質(zhì)檢服務(wù)合作(如入庫前驗(yàn)貨、貼標(biāo)服務(wù)),確保100%合規(guī)。


四、關(guān)鍵聯(lián)系人清單

場(chǎng)景聯(lián)系方式作用
文件補(bǔ)發(fā)/修改貨代/報(bào)關(guān)行緊急補(bǔ)發(fā)正確文件
預(yù)約協(xié)調(diào)倉庫預(yù)約部門(如亞馬遜ISA端口)重新安排入倉時(shí)間
臨時(shí)倉儲(chǔ)第三方海外倉(如西海岸的DFulfillment)暫存貨物避免滯留
法律與索賠物流保險(xiǎn)公司或律師處理責(zé)任爭(zhēng)議與賠償


總結(jié)

卡派入倉失敗需快速定位原因并分優(yōu)先級(jí)處理:文件問題 > 貨物合規(guī)性 > 預(yù)約時(shí)效 > 倉庫容量。短期內(nèi)通過現(xiàn)場(chǎng)整改或臨時(shí)倉儲(chǔ)止損,長(zhǎng)期則需建立標(biāo)準(zhǔn)化流程和可靠合作網(wǎng)絡(luò)。
建議:首次入倉前,務(wù)必通過“試發(fā)貨”(少量貨物測(cè)試流程)驗(yàn)證全鏈路可行性。


本文標(biāo)簽美國(guó)卡派

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