在美國卡車運(yùn)輸(卡派)中,是否需要自行卸貨主要取決于運(yùn)輸協(xié)議類型、承運(yùn)商服務(wù)范圍及收貨方/發(fā)貨方的約定,而非統(tǒng)一規(guī)定。
一、卸貨責(zé)任劃分的核心依據(jù)
運(yùn)輸條款(Freight Terms)
FOB(Free On Board):
FOB Origin(起運(yùn)點(diǎn)交貨):發(fā)貨方負(fù)責(zé)裝貨,收貨方承擔(dān)運(yùn)輸及卸貨責(zé)任。
FOB Destination(目的地交貨):承運(yùn)商需負(fù)責(zé)將貨物卸至指定地點(diǎn)(通常含卸貨服務(wù))。
DDP(Delivered Duty Paid):承運(yùn)商承擔(dān)全程運(yùn)輸、清關(guān)及卸貨,收貨方無需操作。
承運(yùn)商服務(wù)類型
LTL(零擔(dān)運(yùn)輸):通常承運(yùn)商負(fù)責(zé)裝卸貨(費(fèi)用已包含),但需符合其操作規(guī)范(如貨物需托盤化)。
FTL(整車運(yùn)輸):
Live Unload(現(xiàn)場卸貨):司機(jī)或承運(yùn)商團(tuán)隊(duì)協(xié)助卸貨(可能額外收費(fèi))。
Drop Trailer(甩柜):僅將貨柜留在倉庫,由收貨方自行卸貨(節(jié)省司機(jī)等待時(shí)間)。
二、常見場景及卸貨責(zé)任
場景 | 卸貨責(zé)任方 | 注意事項(xiàng) |
---|---|---|
亞馬遜FBA入倉 | 亞馬遜倉庫負(fù)責(zé)卸貨 | 需提前預(yù)約,司機(jī)僅需交接貨柜。 |
沃爾瑪配送中心 | 倉庫人員卸貨 | 要求貨物符合RSI(Retail Shipping Label)標(biāo)準(zhǔn)。 |
私人倉庫/企業(yè)倉庫 | 收貨方自行卸貨(或支付費(fèi)用) | 若無卸貨設(shè)備(如叉車),需提前與承運(yùn)商協(xié)商。 |
住宅地址送貨 | 司機(jī)通常不卸貨 | 需額外購買“White Glove服務(wù)”(高端家具等)。 |
三、是否需要自行卸貨?
無需自行卸貨的情況:
承運(yùn)商提供“門到門卸貨”服務(wù)(需合同明確約定)。
大型零售商倉庫(如Costco、Home Depot)由其內(nèi)部團(tuán)隊(duì)處理。
使用Drop Trailer且倉庫有自卸能力。
需自行卸貨的情況:
協(xié)議注明“Shipper Load and Count”(發(fā)貨方負(fù)責(zé)裝卸)。
特殊貨物(如超重設(shè)備)需專業(yè)設(shè)備(起重機(jī)),承運(yùn)商不提供。
住宅配送且未購買增值服務(wù)(司機(jī)僅送至門口)。
四、費(fèi)用與操作建議
卸貨費(fèi)用參考:
LTL標(biāo)準(zhǔn)卸貨:已包含在運(yùn)費(fèi)中。
FTL人工卸貨:約50?150/小時(shí)(根據(jù)貨物復(fù)雜度)。
White Glove服務(wù):200?500/票(含搬入室內(nèi)、組裝等)。
降低卸貨風(fēng)險(xiǎn)的建議:
明確合同條款:在提單(BOL)中注明卸貨責(zé)任(如“Driver Assist Unload”)。
設(shè)備準(zhǔn)備:若需自卸,確保倉庫配備叉車、液壓車或臨時(shí)雇傭裝卸工。
保險(xiǎn)覆蓋:確認(rèn)貨物在卸貨過程中的保險(xiǎn)責(zé)任(如裝卸損壞是否賠償)。
五、典型問題與解決方案
問題:司機(jī)拒絕卸貨,稱合同未包含此服務(wù)。
解決:
立即聯(lián)系承運(yùn)商調(diào)度中心,協(xié)商支付額外卸貨費(fèi)(保留書面記錄)。
緊急雇傭第三方裝卸公司(如當(dāng)?shù)豅aborjack服務(wù))。
問題:倉庫無叉車,無法卸下重貨。
解決:
要求承運(yùn)商提供“Liftgate Service”(帶升降尾板的卡車),費(fèi)用約75?150/次。
使用便攜式叉車(提前租賃,約$200/天)。
總結(jié)
美國卡派是否需要自行卸貨,需通過運(yùn)輸條款確認(rèn)責(zé)任,并結(jié)合貨物類型、倉庫能力及承運(yùn)商服務(wù)范圍綜合判斷。
關(guān)鍵步驟:
簽約前明確卸貨條款(要求書面確認(rèn));
針對重貨/無設(shè)備場景,提前購買附加服務(wù);
住宅配送務(wù)必選擇“Threshold Delivery”或White Glove服務(wù)。
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