FedEx（聯邦快遞）的故事始于1971年，當時28歲的田納西州孟菲斯市人Frederick W. Smith（施偉德）在他的經濟學課程論文中首次提出了“次日達”服務的想法。他認為，與客運不同，貨運需要一個專門的公司來提供服務，以實現速度和效率的提高。施偉德是一位前美國海軍陸戰隊員，他在越南服役結束后開始創業，創辦了聯邦快遞。
公司初創期，遇到了很多困難。1971年6月，施偉德用了9100萬美元的風險投資加上繼承的400萬美元遺產開始了他的創業之路。最初，他在堪薩斯的小石城建立了Federal Express（聯邦快遞）。然而，小石城機場官員拒絕為公司提供設施，施偉德只好重新選擇了孟菲斯作為他的大本營，這一選擇也影響了公司日后的發展。
1973年，聯邦快遞開始運營，初期在25個城市提供服務。由于初期出現嚴重虧損，數年后業務開始有所改善。到了1975年7月，公司首度出現盈利。
1978年，聯邦快遞正式上市。2003年，聯邦快遞宣布收購金考（Kinko's），此項并購于2004年2月結束。后來金考更名為“聯邦快遞金考”（FedEx Kinko's）。2008年，聯邦快遞放棄“聯邦快遞金考”這個品牌，更名為聯邦快遞辦公(FedEx Office)。
現如今，聯邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務，主要競爭對手包括敦豪航空貨運公司、UPS及美國郵政(USPS)還有荷蘭的TNT。FedEx與敦豪航空貨運公司、UPS和TNT并稱世界四大快遞公司。 2015年4月7日聯邦快遞以每股8歐元現金斥資44億歐元(約48億美元)，收購荷蘭天遞(TNT Express N.V.)，以拓展歐洲業務。
聯邦快遞目前是全球最大的航空貨運企業之一，擁有超過670架貨機，服務于全球220多個國家和地區。其標志中的“E”與旁邊的“x”之間的空白剛好組成一個白色(底色)的箭頭圖案,象征著速度和高效。
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