在跨境電商運營中,將存放在第三方海外倉的貨物轉運至亞馬遜FBA倉是可行的,但需嚴格遵循亞馬遜的入倉規則并優化操作流程。
貨物合規性
商品符合FBA準入政策(非危險品、無侵權問題、包裝通過ISTA測試)。
外箱及單品貼有亞馬遜FNSKU標簽(需覆蓋第三方海外倉原有標簽)。
文件齊全
提供完整的裝箱單、貨件清單(需與亞馬遜Seller Central創建的貨件計劃一致)。
必要認證文件(如FDA、CE)在有效期內。
商品已被亞馬遜標記為不可售(如侵權投訴、安全投訴)。
使用非亞馬遜合作承運商(如未預約直接派送可能被拒收)。
登錄Seller Central,進入“管理庫存”選擇需轉運的商品,點擊“發/補貨”。
填寫發貨數量、包裝類型,生成FBA貨件編號及標簽(需打印并貼于外箱)。
自提:安排卡車到第三方倉提貨(需提前預約,費用約$200-500/次)。
委托服務商:選擇第三方倉合作的物流公司代發(費用含提貨+運輸,約$1.5-3/kg)。
使用亞馬遜合作承運商(如UPS、FedEx)或自有物流,確保貨件編號與標簽匹配。
關鍵點:
外箱尺寸≤25英寸(63.5cm)且重量≤50磅(22.7kg),否則需打托(額外費用$200-400/托)。
運輸車輛需有升降尾板(避免FBA拒收卸貨)。
貨物送達FBA倉后,通常需3-7天完成接收與上架(旺季可能延長至10天)。
在Seller Central監控貨件狀態,及時處理異常(如丟失、損壞)。
環節 | 成本 | 時效 |
---|---|---|
提貨費 | $0.5-1.5/件(按件計費) | 1-2天(預約后) |
運輸費 | $0.8-2.5/kg(陸運,美西至FBA倉) | 1-3天(跨州) |
FBA入庫費 | $0.3-2.5/件(按尺寸/重量分級) | 3-7天處理 |
標簽修改費 | $0.2-0.5/件(如需覆蓋舊標簽) | 提前操作 |
標簽與包裝
使用熱敏打印機重新打印FNSKU標簽,確保條碼清晰可掃描。
外箱需標注“Made in China”及原產地信息(避免海關查驗問題)。
庫存規劃
采用JIT(準時制)補貨:第三方倉保留20%安全庫存,根據FBA銷量動態調撥。
使用工具(如InventoryLab)監控庫存周轉率,避免長期倉儲費。
合規備選方案
中轉換標服務:委托第三方倉提供代貼標(約$0.5/件),直接生成FBA合規貨件。
保稅倉中轉:貨物先入保稅倉,按需批量轉入FBA倉,節省關稅預付成本。
可以,但需按亞馬遜規則創建貨件計劃,并確保運輸車輛及文件合規。
不會,只要貨件信息與賣家賬號一致,且不涉及違規操作。
拼車運輸:與其他賣家合拼整車(LTL),運費降低30%-50%。
選擇就近倉庫:例如美西第三方倉優先發往ONT8、LAX9等FBA倉,減少運輸距離。
第三方海外倉貨物轉運至FBA倉是可行但高門檻的操作,需精細化管理標簽、物流及庫存。建議賣家優先選擇支持FBA預處理的第三方倉,并同步優化供應鏈響應速度,以平衡成本與時效。
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