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如何降低美國海外倉尾程費(fèi)用？

author: 環(huán)至美
日期：2024-10-25

說到降低美國海外倉尾程費(fèi)用，很多人首先想到的肯定是在貨物重量和尺寸方面想辦法，這確實(shí)沒錯(cuò)。不過呢，今天我要講的方法，那就是分區(qū)備貨，就跟亞馬遜的FBA倉類似哦。環(huán)至美海外倉可是在美國東、中、西部都有倉庫呢，而且每個(gè)倉點(diǎn)對(duì)應(yīng)不同區(qū)域的運(yùn)費(fèi)也不一樣。所以呀，跨境賣家們可以在每個(gè)倉庫都備上一些貨。這樣一旦有訂單產(chǎn)生，就能從距離最近的分倉發(fā)貨，尾程費(fèi)用那可是能大幅降低呢！但如果你的客戶群比較集中，那集中備貨會(huì)更好哦，這樣也方便采用海運(yùn) DDP 整柜入倉的降本增效模式。除此之外，環(huán)至美的尾程派送是專業(yè)的！我們有自己的卡車聚合平臺(tái)和快遞打單平臺(tái)，利用平臺(tái)下單，價(jià)格更實(shí)惠！

卡派系統(tǒng)：

羽絨服跨境賣家怎么找海外倉做一件代發(fā)？

環(huán)至美卡派系統(tǒng)支持卡車報(bào)價(jià)和快遞報(bào)價(jià)，選擇我們要的服務(wù)進(jìn)行報(bào)價(jià)。比如卡車在線報(bào)價(jià)。

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卡車運(yùn)輸主要分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸兩種，根據(jù)我們的貨物需要選擇合適的運(yùn)輸方式，比如零擔(dān)運(yùn)輸。根據(jù)表單填寫貨物信息，如：發(fā)貨地、收貨地、提貨時(shí)間、是否需要其他服務(wù)、商品信息等，點(diǎn)擊獲取報(bào)價(jià)。

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