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亞馬遜物流配送：頭程、尾程的運(yùn)輸方式

author: 環(huán)至美
日期：2024-05-13

亞馬遜頭程的操作步驟如下：

1、工廠把貨物包裝好貼上標(biāo)簽，然后交由貨代處理。

2、報(bào)關(guān)放行。報(bào)關(guān)指的是商品從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方，必須遵守法規(guī)，發(fā)貨人（或其代理人）向海關(guān)申報(bào)出口貨物的詳細(xì)信息。海關(guān)審查后，如果符合要求會(huì)放行，允許出口。

3、貨代將貨物通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或快遞等方式送到目的地國(guó)家的港口。

4、到港清關(guān)。清關(guān)是在進(jìn)口國(guó)進(jìn)行的商品檢查和繳納稅款的過(guò)程。

5、提柜拆柜進(jìn)入中轉(zhuǎn)倉(cāng)。

6、預(yù)約派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

采用亞馬遜物流配送（FBA）的賣家，需要將貨物通過(guò)各種運(yùn)輸方式送到目的地國(guó)家亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的這段路程也被稱為頭程。

尾程，指的是亞馬遜貨物通過(guò)當(dāng)?shù)乜爝f（如美國(guó)郵政署USPS、聯(lián)邦快遞FedEx、美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司UPS、中外運(yùn)敦豪快遞DHL等）送到客戶手中的過(guò)程。

頭程的運(yùn)輸方式包括：快遞直發(fā)、空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路（主要是歐洲）。

一、快遞直發(fā)：指的是使用DHL、FedEx、UPS等商業(yè)快遞將貨物直接以快遞的形式發(fā)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

二、空運(yùn)專線：空運(yùn)專線和空運(yùn)中轉(zhuǎn)到目的地國(guó)家。

三、海運(yùn)：海卡和海派兩種方式。

海派是指尾程送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的這段路程采用的是快遞配送，海卡則是卡車配送。

此外，海運(yùn)根據(jù)時(shí)效可分為：快船和普（慢）船。

快船有三種：美森快船、以星快船、長(zhǎng)榮快船（鹽田EMC定提跨境電商快船航線）

【注意】長(zhǎng)榮快船，也叫鹽田快船。只有長(zhǎng)榮快船的HTW、CPS這兩條航線是定提快船，其他的都是普船。

HTW全稱是Hong Kong, Taiwan -U.S. West Coast Service.意思是香港/臺(tái)灣到美國(guó)西海岸服務(wù)。

Rotation ：Taipei--Kaohsiung--Xiamen--Hong Kong--Yantian--LOS ANGELES, CA.--OAKLAND, CA

CPS全稱是China-South U.S. West Coast-China Service.意思是華南-美國(guó)南部西海岸中國(guó)服務(wù)。

（一）海派主要有三種途徑：

1、美森快船海派包稅。由上海開船直達(dá)美國(guó)長(zhǎng)灘港，美森有自己的港口。

2、以星快船海派包稅。由深圳鹽田港開船直達(dá)美國(guó)洛杉磯。

3、鹽田快船海派包稅。

【注意】海派包稅，也稱為海派雙清包稅，是一種物流和運(yùn)輸服務(wù)，主要涉及國(guó)內(nèi)出關(guān)報(bào)關(guān)和國(guó)外進(jìn)關(guān)通關(guān)。在這種服務(wù)中，物流公司負(fù)責(zé)處理所有相關(guān)的報(bào)關(guān)和清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)因此產(chǎn)生的費(fèi)用，包括關(guān)稅、增值稅等，消費(fèi)者只需支付商品的基本價(jià)格，無(wú)需自行處理海關(guān)和清關(guān)問(wèn)題。

（二）卡派

三種方式：整柜直送入倉(cāng)，地板約入倉(cāng)，卡板約入倉(cāng)。

1、整柜直送，即貨物到達(dá)目的國(guó)港口后，順利清關(guān)并將其派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，途中無(wú)需拆柜。

貨物抵達(dá)目的國(guó)港口后需完成清關(guān)手續(xù)，隨后由卡車將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。在此過(guò)程中，亞馬遜需先與倉(cāng)庫(kù)預(yù)約，預(yù)約方式有兩種：卡板約和地板約。

2、卡板約（Palletized），即貨物抵達(dá)港口清關(guān)后，需在第三方海外倉(cāng)拆柜，將貨物打包并放入托盤，再按亞馬遜要求進(jìn)行包裝和交付。

【注意】卡板約需人工打托將貨物放入托盤，此操作會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用，增加成本。

3、地板約（Floor loaded），即貨物抵達(dá)港口清關(guān)后，需在海外倉(cāng)拆柜，分揀后，人工將貨物搬入卡車，無(wú)需托盤等其他物品支撐貨物，直接將貨物放置于卡車或集裝箱地板上，如此可減少托盤占用空間，充分利用運(yùn)輸空間，避免空間浪費(fèi)。

【注意】由于貨物直接接觸地面，故貨物外箱需堅(jiān)固耐用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求較高，避免箱子堆疊后倒塌或變形。

相較于卡板約，地板約可節(jié)省打托成本，但貨物搬運(yùn)至卡車上仍需額外人力或裝卸設(shè)備協(xié)助完成裝卸工作。