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影響零擔運輸運費的因素有哪些？

author: 環(huán)至美
日期：2024-04-23

對于那些剛?cè)腴T的零擔運輸(LTL)新人來說，你可能會發(fā)現(xiàn)每個LTL承運商的計費方式都有所差異。這其實不難理解，畢竟每個LTL承運商都會根據(jù)自己的實際運營成本來設(shè)定合適的收費標準,而不同的承運商之間的收費差距自然也就變得相當大了。這主要是因為實際的成本變化難以預料，比如需求量、燃油價格以及裝運的各種細節(jié)參數(shù)等都是隨時可能發(fā)生變動的。

那么，到底哪些因素會對LTL的收費產(chǎn)生影響呢？這里我就給你列舉幾個最關(guān)鍵或者說最常見的因素吧：

首先就是貨運等級。這個因素可以說是決定LTL裝運成本的最核心要素。如果貨運等級選擇不當，那就很可能會導致成本的上升甚至是額外的支出，而且這些隱形的成本往往在貨物運輸前幾天才會被發(fā)現(xiàn)。這樣一來，最后收到的賬單價格肯定要比最初的報價高得多。

根據(jù)美國國家汽車貨運協(xié)會(NMFTA)的規(guī)定，貨運等級是從50到500不等，具體的劃分依據(jù)包括裝運密度、貨物價值、可承載能力、裝卸難度以及責任風險等等。一般來說，貨運等級越低，收費標準也就越低。比如說，那些裝運密度較大的貨物，由于其更易受損且處理起來更為困難，因此其貨運等級相對較低。反之，那些高端貨物的密度較小，占用的空間雖然大于其實際重量，但其貨運等級卻相對較高。這類貨物更容易受到損害，因此需要進行特別的處理。

其次是貨物重量。大部分的零擔承運商都是按照英擔重量(Hundredweight)來計算收費的。也就是說，他們的收費標準是每100磅。承運商會根據(jù)貨物的密度等級、裝運重量以及運輸線路的距離等因素來計算收費。通常情況下，單件貨物的重量越大，托運人每100磅所需要支付的費用也就越低。

再者就是貨物體積。貨物的尺寸和重量將會直接影響到密度的計算，進而對貨運等級產(chǎn)生直接的影響。舉個例子，像曲棍球棒或者健身器材之類的物品，由于其占用的空間較大，因此即使它們的實際重量低于標準的鋼制螺栓托盤，運輸成本也會相應地提高。